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112年9月19日日本東京鋼梁脫落重大事故案例解析

  • 最後異動日期:113-01-09

事故描述

本事件係日本當地時間2023年9月19日上午9點20分左右,於東京日本橋附近的綜合商業大樓新建工程(地下4樓、地上51樓,由大林組與大成建設的合資企業負責建設)發生鋼梁脫落災害,共造成2名勞工死亡、1名勞工昏迷、2名勞工受傷。

事故發生過程及災害發生可能原因

根據媒體資料刊登日本警視廳及大林組對於本案調查結果顯示,事故發生時有4名勞工正在7樓進行鋼梁固定作業,作業期間疑似因鋼梁假固定未確實依標準作業程序施作,致螺栓破壞,鋼梁隨之脫落,連帶影響4根已經安裝好的鋼梁一併墜落至3樓,導致4名勞工與鋼梁一同墜落至20公尺下方的3樓,並傷及1名位於3樓之勞工。5名勞工均有使用安全帶,其中死亡的2名勞工被15噸的鋼梁壓在下面時,安全帶仍與鋼梁相連。

三、災害預防對策

為避免類似職災,就國內現行相關法規及規範雇主應依下列規定辦理:

  1. 吊運長度超過6公尺之構架時,應在適當距離之二端以拉索捆紮拉緊,保持平穩防止擺動,作業人員在其旋轉區內時,應以穩定索繫於構架尾端,使之穩定。
  2. 安放鋼構時,應由側方及交叉方向安全支撐。
  3. 設置鋼構時,其各部尺寸、位置均須測定,且妥為校正,並用臨時支撐或螺栓等使其充分固定,再行熔接或鉚接。
  4. 鋼構安裝應依鋼構造建築物鋼結構施工規範2 節「安裝作業」規定,每一接合部位之假固定螺栓或沖梢,數量至少需有設計螺栓數之3分之1以上,且不得少於2支;安裝過程中,尚未完全穩定之主構件,應以鋼索或其他適當方式固定。
  5. 鋼構組配進行中,柱子尚未於2個以上之方向與其他構架組配牢固前,應使用格柵當場栓接,或採其他設施,以抵抗橫向力,維持構架之穩定。
  6. 對於起重機具之運轉,應於運轉時採取防止吊掛物通過人員上方及人員進入吊掛物下方之設備或措施。

、相關照片

示意圖1

示意圖2

示意圖3

五、資料來源

  1. 東京・八重洲の51階建てビル建設現場で鉄骨落下 作業員5人死傷鉄骨をつり下げていたワイヤー外れたか業務上過失致死傷の疑いで捜査警視庁.https://youtu.be/-Ji6ELxK4DE?si=CUlvvNmAAZgYyvh1
  2. 東京駅前の再開発ビル15t鉄骨20m落下作業員2人死亡「悔恨の極み」建設会社謝罪. https://youtu.be/St1a4gCfGE4?si=wKoBZJIvEo3C8bkc
  3. 東京 八重洲 鉄骨落下事故 鉄骨固定されずワイヤー外したか. https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230920/1000097400.html
  • 發布單位:職業安全組
  • 發布日期:113-01-09
  • 點閱次數:
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